14.04.2019г. В 05:26 на ст. Могоча при производстве маневровых передвижений одиночным электровозом ЭП1 №355 приписки ТЧЭ Белогорск под управлением машиниста и помощника машиниста ТЧЭ Могоча при скорости 22 км/ч допущен проезд светофора М-45 с запрещающим показанием с последующим взрезом стрелочного перевода №45.

Обстоятельства:

В 04:50 по указанию ТЧД Могоча локомотивная бригада приступила к приемке электровоза ЭП1№355, находящийся на 48 пути ТЧЭ

В 05:00 по окончанию приемки локомотива, локомотивная бригада проследовала до маневрового светофора М-104

В 05:09 ТЧМ доложил ДСП о готовности к выезду на станцию, и получил команду на следование от светофора М-104 до светофора М-14 и после смены кабины управления от светофора ЧМ-8Бследовать по 6-му свободному пути до маневрового светофора М-45 с последующей перестановкой электровоза на 2-й путь под вагон путеизмеритель

В 05:21 после смены кабины управления от светофора ЧМ-8Б ТЧМ доложил о готовности к производству маневров и получив информацию от ДСП об открытии светофора ЧМ-8Б и следовании по 6-му пути до М-45 за светофор М-53 с последующей сменой кабины управления

При получении информации о маршруте следования в эфире были посторонние шумы и неотчетливо слышно, до какого сигнала готов маршрут и при повторении команды ТЧМ сообщил только информацию, что маршрут готов за светофор М-53, ДСП не принято мер к прекращению маневров при получении неверно воспринятой команды

В 05:26 при скорости 22 км/ч ТЧМ проследовал светофор М-45 с запрещающим показанием

В 05:27 при скорости 19 км/ч допустил взрез стрелочного перевода №45, проследовал маневровый светофор М-37, находящийся в противоположном направлении и остановил локомотив

В 05:31 ДСП сообщила ТЧМ о проезде маневрового светофора М-45 с запрещающим показанием и взрезе стрелочного перевода № 45

Локомотивная бригада совершила пятую совместную поездку, в нарушение распоряжения ЦТ-61р инструктаж вновь сформированной бригаде не проведен

Причина:

Локомотивная бригада при производстве маневров не следила за подаваемыми сигналами, отвлеклась от управления локомотивом, не обеспечила безопасное производство маневров.

Машинист и помощник машиниста не выполняли регламент переговоров при выполнении маневровых передвижений.

ДСП не прекратила маневровые передвижения при не верном восприятии переданной машинисту указания на следование до маневрового светофора М-45 с запрещающим показанием.